Причины срывов графиков производства работ.

Здравствуйте дорогие читатели.

Немного коснувшись темы срыва графиков производства работ, захотелось раскрыть её  подробней. Факторов, которые могут повлиять на срыв графика производства работ множество. Это и отсутствие полного объема проектно сметной документации, неполная комплектация объекта строительства оборудованием и материалами,   плохая инженерно – техническая оснащенность подрядной организации, проектные ошибки.

 Итак:

 В борьбе за потребителя ждать никто не хочет. То, что нужно потребителю, ему нужно было вчера и в наивысшем качестве. В связи с этим появилась тенденция начинать строительство новых технологических производств, имея на руках генеральный план, чертежи марки КЖ и закупочную спецификацию материалов.  Рассчитывая за счет этого уменьшить расчетный срок строительства. Но проектные институты, набрав заказов в погоне за заработком, не всегда оправдывают надежды заказчиков. Проекты задерживаются, постоянно дорабатываются, исправляются ошибки. И в таких условиях монтажные организации не могут спланировать работы и необходимое количество персонала. А как это сделать исходя только из приблизительной тендерной стоимости, не видя нюансов и подводных камней.

   Вне зависимости от того на заказчика или подрядчика возложена функция снабжения объекта строительства комплектующими и материалами, все стараются сэкономить. Проводятся тендера, выбирается поставщик, предложивший меньшую цену, порой в убыток качеству материалов и срокам поставки. Монополисты вообще диктуют свои условия и альтернативы найти им нельзя. Вот и получается, что в разгар монтажных работ очередной технологический этап невозможно выполнить по причине отсутствия деталей трубопроводов  или какого-то оборудования. И тут уж остается только ждать, а о графике забыть.

  Производство монтажных работ коренным образом зависит от подготовки. Разработки проекта производства работ, технологий сварочных работ, технологических карт. Планирование и очередность этапов строительства. Всем этим занимается инженерно технические работники предприятия. И от их квалификации зависит в первую очередь, как хорошо сработает предприятие, уровень организации работ, слаженность и получение прибыли.

 Но даже при наличии грамотных специалистов в составе ИТР, без надежного и квалифицированного штата исполнителей эти планы так и останутся не реализованными. Квалификация сварщиков, монтажников и бригадиров тогда уже играет решающую роль. Если сварщик плачет над каждым стыком, а после проведения контроля приходится еще и переделывать этот стык, то откуда же возьмется высокий темп строительства. Если монтажники не умеют правильно снимать фаски, застропить пространственные металлоконструкции, померить диагональ, то и качества и скорости от них не дождешься.

По чертежу… Ошибки проектных институтов.

Здравствуйте!!

Однажды, на одной из строек, я был свидетелем следующей ситуации. Главный инженер проекта привез на стройплощадку молодых конструкторов. И проведя их по почти законченному объекту, поинтересовался:

-Узнаете ли вы воплощение чертежей, которые вы разрабатывали?

На что те честно ответили, что нет.

Увы, опытные специалисты проектных институтов давно на пенсии или же работают за границей. А молодежь еще далека от совершенства, а порой к нему и не стремится за начисляемую зарплату. Вследствие чего выполняя работы согласно чертежу, натыкаешься на противоречия соответствующим нормам и правилам при эксплуатации подобных установок.

  Вот один из примеров. 

Монтажники соблюли привязку трубопровода согласно проектному решению, но когда картина вырисовалась полностью, оказалось что визуально трубопровод находится посередине перекрестка трех дорог, и по размерам не выдержано минимально допустимое расстояние  для прохода обслуживающего персонала - 800мм.

Пришлось все переделать:

А вот замечательный пример выполнения "современного" разреза, по другому не назовешь.

Разре­зом называется изображение предмета, мысленно рассечённого плоскостью или несколькими плоско­стями.

На разрезе показывается то, что получается в секу­щей плоскости я за ней. Иными словами, разрез состоит из сечения и изображения того, что расположено за се­кущей плоскостью.Нас еще в школе учили

А вот здесь как то и непонятно зачем вообще надо было делать такой разрез. И по каким правилам.

История одного объекта. Часть 2я.

Здравствуйте дорогие читатели.

Прошло уже два месяца с момента опубликования первой части   "Истории одного объекта". И конечно же на нем произошли колоссальные перемены.

Были засверлены сваи, залиты ростверки и даже установлены анкерные блоки. Работа проведена колоссальная, но на сегодняшний день ничего не значащая. Так как в таком виде фундаменты не могут быть переданы под производство последующих работ, а именно монтаж металлоконструкций  эстакады.

  Графики производства работ срываются, инвестиции не осваиваются, авансы на закупку металла не возвращаются. Застой. И складывается такое впечатление, что люди работают по принципу «итальянской забастовки». И вроде бы что то делают, а результата нет. 

А вот еще удручающая картина свайного поля, которым тоже никто ничего не делает. Так как работы остановлены проектным институтом до полного уточнения расчетов в связи с новыми данными от поставщиков оборудования. А монтироваться здесь будут четыре колоны по 30, 40, 50 и 60 метров высотой.

Тем временем близится осень, время дождей и необходимости прогревать свежеуложенный бетон. Так что темп строительства может только снижаться, но куда?