По чертежу… Ошибки проектных институтов.

Здравствуйте!!

Однажды, на одной из строек, я был свидетелем следующей ситуации. Главный инженер проекта привез на стройплощадку молодых конструкторов. И проведя их по почти законченному объекту, поинтересовался:

-Узнаете ли вы воплощение чертежей, которые вы разрабатывали?

На что те честно ответили, что нет.

Увы, опытные специалисты проектных институтов давно на пенсии или же работают за границей. А молодежь еще далека от совершенства, а порой к нему и не стремится за начисляемую зарплату. Вследствие чего выполняя работы согласно чертежу, натыкаешься на противоречия соответствующим нормам и правилам при эксплуатации подобных установок.

  Вот один из примеров. 

Монтажники соблюли привязку трубопровода согласно проектному решению, но когда картина вырисовалась полностью, оказалось что визуально трубопровод находится посередине перекрестка трех дорог, и по размерам не выдержано минимально допустимое расстояние  для прохода обслуживающего персонала - 800мм.

Пришлось все переделать:

А вот замечательный пример выполнения "современного" разреза, по другому не назовешь.

Разре­зом называется изображение предмета, мысленно рассечённого плоскостью или несколькими плоско­стями.

На разрезе показывается то, что получается в секу­щей плоскости я за ней. Иными словами, разрез состоит из сечения и изображения того, что расположено за се­кущей плоскостью.Нас еще в школе учили

А вот здесь как то и непонятно зачем вообще надо было делать такой разрез. И по каким правилам.

История одного объекта. Часть 2я.

Здравствуйте дорогие читатели.

Прошло уже два месяца с момента опубликования первой части   "Истории одного объекта". И конечно же на нем произошли колоссальные перемены.

Были засверлены сваи, залиты ростверки и даже установлены анкерные блоки. Работа проведена колоссальная, но на сегодняшний день ничего не значащая. Так как в таком виде фундаменты не могут быть переданы под производство последующих работ, а именно монтаж металлоконструкций  эстакады.

  Графики производства работ срываются, инвестиции не осваиваются, авансы на закупку металла не возвращаются. Застой. И складывается такое впечатление, что люди работают по принципу «итальянской забастовки». И вроде бы что то делают, а результата нет. 

А вот еще удручающая картина свайного поля, которым тоже никто ничего не делает. Так как работы остановлены проектным институтом до полного уточнения расчетов в связи с новыми данными от поставщиков оборудования. А монтироваться здесь будут четыре колоны по 30, 40, 50 и 60 метров высотой.

Тем временем близится осень, время дождей и необходимости прогревать свежеуложенный бетон. Так что темп строительства может только снижаться, но куда?

Общие указания к чертежам марки КМ.

Здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня мне хотелось бы продолжить тему Общих данных    И перейти к разделу.

Итак, здесь указывается следующее:

1.       Частью, какого проекта являются  рабочие чертежи марки КМ и их соответствие технологической, электротехнической и сантехнической частям проекта.

2.       Указываются климатические условия района строительства и эксплуатации                            -район строительства                                                                                                                       -климатический район строительства  расчетная температура – температура воздуха наиболее холодной пятидневки с обеспеченностью 0,92 (СНБ 2.04.02-2000)                              - Сейсмичность, снеговая нагрузка,
ветровое давление                                                                                                                                 -уровень ответственности сооружений  -нормативная глубина сезонного промерзания

3.       К чему привязана относительная отметка 0,000, и какой абсолютной отметке на генплане она соответствует.

4.       Согласно, каким частям проекта приняты нагрузки от технологических трубопроводов и кабелей. Какие силы, возникающие от продольных и поперечных тепловых перемещений трубопроводов,  учтены в расчетах. Какой коэффициент трения металла  принят в расчете. Какой коэффициент одновременности при расчете горизонтальных нагрузок принят в проекте. Как учтены нагрузки от трубопроводов большого диаметра.

5.       В соответствии, с какими требованиями принят конструктивный температурный блок. Применением каких конструкций обеспечены пространственная жесткость и устойчивость сооружений .

6.       Посредством чего передаются продольные усилия от технологических трубопроводов в каждом температурном блоке на связевую анкерную опору.

7.       На какую условную продольную силу рассчитана анкерная опора в каждом температурном блоке.

8.       Указано, что размеры сварных швов, количество и диаметр болтов определяются  при разработке чертежей КМД по расчетным усилиям, указанным в ведомостях элементов на схемах конструкций.

9.       В каких спецификациях приведены указания о принятых марках стали.

10.   Согласно каким требованиям принимать материалы , рекомендуемые для сварных и болтовых соединений .

11.   Болты, какого класса прочности применять  для болтовых соединений, передающих усилия, приведенные в таблице элементов.

12.   Согласно каким нормативным документам осуществлять сборку и сварку, контроль качества монтажных соединений стальных конструкций.

13.   Согласно каким указаниям производить монтажные соединения на болтах и монтажной сварке.

14.   Каким образом  должны быть закреплены гайки постоянных болтов от самоотвинчивания.

15.   На основании какого документа производить монтаж конструкций  и какие  правила в нем должны быть учтены.

16.   Указывается степень очистки, необходимость  и состав антикоррозийной защиты, а также огнезащитного состава.

17.   Требования к местам монтажной сварки на заводе изготовителе и после выполнения монтажных соединений.

18.   С каким усилием выполнить фланцевое соединение на высокопрочных болтах. И методы установки высокопрочных болтов.

19.   Какими требованиями необходимо руководствоваться при производстве работ.