Оплата защиты от коррозии металлоконструкций

В соответствии с п.1.10 технической части Сборника №13 «Защита

строительных конструкций и оборудования от коррозии» (РСН 8.03.113-2007)

расходы на восстановление поврежденного защитного слоя металлических

конструкций в процессе транспортировки и хранения учтены нормативами

Сборника №9 «Металлические конструкции», которые изложены в п.1.5 данного

сборника (РСН 8.03.109-2007), где указано, что нормативы на выполнение работ

по монтажу металлоконструкций учитывают расходы деформированных и поврежденных элементов с восстановлением поврежденной грунтовки (окраски), что связано транспортировки и хранения.

Согласно п.4.6 ГОСТ 23118-2012, в заводских условиях не подлежат работы

по грунтованию, окрашиванию зон монтажной сварки на ширину 100 мм по обе

стороны от шва. Комплекс работ по антикоррозионной защите зон монтажной

сварки не учтен расценками Сборника №9 , а учтен расценками сборника

Грунтовка ХС-059 + эмаль ХВ - 124

Прошу предоставить информацию о предельно допустимом промежутке времени между нанесением на металлоконструкции окрасочных слоев в заводских условиях и окрасочных слоев в построечных условиях ( по схеме грунтовка ХС-059 (2 слоя)+ эмаль ХВ 124 (2 слоя) в заводских условиях, + эмаль ХВ - 124 (2 слоя) в построечных условиях );

- о предельном сроке эксплуатации антикоррозийной защиты металлоконструкций по схеме: грунтовка ХС-059 (2 слоя)+ эмаль ХВ - 124 (2 слоя) .

Антикоррозийная защита

Неправильно ты, дядя Федор, колбасу на бутерброд кладешь … 

  Все хотят покупать товар, а пришло время покупать услуги. Да -  это, на первый взгляд, кажется дороже. Зачем переплачивать, и все такое. В конце концов, нет таких чудес в мире, которые бы русский человек не осилил. Зачем, какие то специализированные профессионалы, когда есть инструкция по применению или обучающее видео.

  Но все же поговорим о строительстве, которое опирается на богатый опыт, закрепленный законодательно ГОСТами, ЕНИРами и другими нормативно правовыми актами. Успешно переработанными, в сторону неопределенности с документов 70 тых годов.

 У проектных институтов есть стандартные схемы успешно применяемые к климатическим зонам и никак к окружающей нас действительности. За соответствие надо платить дополнительные деньги  не оговоренные в тендерном предложении. Тогда можно будет и подумать. А не просто «копировать/вставить»

  Дешевая и сердитая схема  антикоррозийной защиты: грунт ХС + эмаль ПФ весьма распространена  и не вызывает серьезных нареканий в первый год эксплуатации. 

А потом можно и перекрасить в капитальный ремонт.

 Средства на него (ремонт) выделенные надо ведь осваивать. Пока заказчик, наконец, не начинает считать свои деньги. И  не устанавливает гарантийный срок в запредельные 5 лет.  Не каждый производственный кооператив столько работает под одним и тем же названием. И выясняется, что даже метод подготовки поверхности – пескоструйная очистка не работает в данной схеме на качество.  Шероховатость  при «пескоструе» достигается 40-60Rz. Толщина четырех слоев краски 70 мкм. При неравномерном наложении верхушки конусов металла находятся без защиты и начинают ржаветь.

 Плюс после нанесения каждого слоя защиты к ней добавляются элементы таблицы Менделеева, парящие в окружающем воздухе химических предприятий. Образуя непредсказуемый химический «пирог». Важную роль здесь играет и квалификация маляра и техническое оснащение специализированной организации. На практике не каждый маляр знает, что такое «малярная гребенка».

 Поэтому, что бы получить гарантируемое качество нужно покупать не просто краску- как товар, а как услугу в которую входят и индивидуальный подбор  схемы нанесения антикоррозийного покрытия и аттестация организации выполняющей работы.

Как брак сварочных работ влияет на антикоорозийную защиту